ایران در حالی روزانه میلیون‌ها لیتر بنزین و گازوئیل تولید و مصرف می‌کند که بخشی از آن هرگز به مصرف‌کننده واقعی نمی‌رسد. این سوخت، پیش از آنکه در باک خودروها ریخته شود یا در صنایع مصرف شود، در شبکه‌ای پیچیده از قاچاق سازمان‌یافته، سهمیه‌های صوری، بارنامه‌های جعلی و مسیرهای مرزی ناپدید می‌شود. تازه‌ترین اظهارات مقامات ارشد و گزارش‌های رسمی نشان می‌دهد قاچاق سوخت امروز به یکی از بزرگ‌ترین تهدیدهای اقتصادی کشور تبدیل شده است.
دسته بندی:
دسته‌بندی نشده
قرن نو نوشت: یک کارشناس اقتصادی گفت: دولت افزایش قیت بنزین را کلید زده و به‌زودی این طرح اجرایی خواهد شد.
بعد از جنجال فروش کارت سوخت حال شاید بد نیست بدانید که قیمت جایگاه‌های سوخت چقدر است.
رییس امور اقتصاد کلان سازمان برنامه و بودجه کشور گفت: کنترل مصرف انرژی از الزامات دستیابی به رشد ۸ درصدی است و اگر مصرف گاز کنترل نشود، احتمال تبدیل شدن کشور به وارد کننده گاز وجود دارد.
بررسی قیمت روز و جدید انواع خودرو بنز در تاریخ ۱ آذر نشان از رشد عجیب قیمت این خودروهای دارد.
سناتور آمریکایی در انتقاد از صف یک ساعت و نیمه برای بنزین گفت: در میشیگان، قیمت بیش از ۴ دلار برای هر گالن بنزین، تأثیری عمیق و واقعی روی زندگی مردم عادی گذاشته است. در جایی مثل میشیگان، صفِ یک ساعت و نیمه در “کاستکو” برای بنزین زدن شکل گرفته است.نه به خاطر کمبود بنزین، […]
فردای اقتصاد نوشت: قصه افزایش قیمت بنزین ۱۹ مرتبه در تاریخ ایران انجام شده که در سه مورد به اعتراضات مردمی انجامیده؛ برنده و بازنده چه کسی است؟
شرکت ویوا پترو آسیا، عرضه‌کننده انواع فرآورده‌های سوختی در سطح ایران؛
واردکننده تجهیزات فنی و مهندسی و صادرکننده محصولات
لطفاً جهت ارسال انتقاد و پیشنهاد، نکات خود را از
طریق مسیرهای زیر ارسال نمایید:
تمامی حقوق برای شرکت ویوا پترو آسیا محفوظ است.
(در ساعات کاری)
دیدگاهتان را بنویسید