فردای اقتصاد نوشت: قصه افزایش قیمت بنزین ۱۹ مرتبه در تاریخ ایران انجام شده که در سه مورد به اعتراضات مردمی انجامیده؛ برنده و بازنده چه کسی است؟
دسته بندی:
دسته‌بندی نشده
نایب رییس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: موضوع کاملا روشن است امسال برای واردات بنزین ۹۰ هزار میلیارد تومان در نظر گرفته شده بود اما برای سال آینده واردات بنزین ۶۵ هزار میلیارد تومان پیش‌بینی شده است. معنای این تغییر اعداد، شفاف و روشن است که دولت به احتمال زیاد می‌خواهد نرخ بنزین را […]
تقریبا ۱۰ سال پیش موضوع در رسانه‌ها خبرساز شد و آن زمان با تذکر به موقع و اخذ تصمیم به‌جا در نهادهای تصمیم‌گیر کشور، جلوی هدررفت منابع زیادی گرفته شد و موضوع پیش‌آمده به نحو صحیحی مدیریت شد.
حاجی دلیگانی در خصوص طرح مجلس برای خودروهای اسقاطی، بیان کرد: این طرح در واقع همین است، اما نحوه اجرا باید مورد بررسی قرار گیرد. توجه داشته باشید اصل موضوع درست است ما باید خودروهای پرمصرف و غیرقابل‌استاندارد و غیرایمن را کنار بگذاریم؛ اما آنچه جایگزین می‌کنیم مهم است باید خودروهای استاندارد جایگزین شود.
با وجود تکذیب‌های اولیه، سخنگوی دولت در تاریخ ۲۱ آبان ۱۴۰۴، عملاً سه نرخی شدن بنزین را تأیید کرد و به گمانه‌زنی‌های قبلی پایان داد.
سولفور مجاز در سوخت حداکثر نیم درصد برای کشتیرانی در اقیانوس هاست در حالی که سوخت ما 3.5 درصد سولفور دارد! سیدحمید حسینی، رئیس اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفتی ایران گفت: در دنیا سوخت با استاندارد یورو 4و5 استفاده می شود. نفت و میعانات گازی ایران ترش است و سولفور بالایی دارد و باید سولفور زدایی شود. […]
نقل مجلس این روزهای دولت مشکل تأمین «بنزین» است و یافتن راهی برای کاهش ناترازی آن.
شرکت ویوا پترو آسیا، عرضه‌کننده انواع فرآورده‌های سوختی در سطح ایران؛
واردکننده تجهیزات فنی و مهندسی و صادرکننده محصولات
لطفاً جهت ارسال انتقاد و پیشنهاد، نکات خود را از
طریق مسیرهای زیر ارسال نمایید:
تمامی حقوق برای شرکت ویوا پترو آسیا محفوظ است.
(در ساعات کاری)
دیدگاهتان را بنویسید