ایران در حالی روزانه میلیونها لیتر بنزین و گازوئیل تولید و مصرف میکند که بخشی از آن هرگز به مصرفکننده واقعی نمیرسد. این سوخت، پیش از آنکه در باک خودروها ریخته شود یا در صنایع مصرف شود، در شبکهای پیچیده از قاچاق سازمانیافته، سهمیههای صوری، بارنامههای جعلی و مسیرهای مرزی ناپدید میشود. تازهترین اظهارات مقامات ارشد و گزارشهای رسمی نشان میدهد قاچاق سوخت امروز به یکی از بزرگترین تهدیدهای اقتصادی کشور تبدیل شده است.
دسته بندی:
دستهبندی نشده
پس از چند سال عرضه محدود، تولید بنزین سوپر دوباره از سر گرفته خواهد شد؛ سوختی با اکتان بالاتر که بیشتر برای خودروهای مدرن، توربوشارژ و حساس به کیفیت بنزین اهمیت دارد
همشهری آنلاین نوشت: عضو کمیسیون انرژی مجلس افزایش قیمت بنزین برای سال ۱۴۰۲ را شایعه ای بیش نمی داند که از سوی سودجویان در حال انتشار است تا جو روانی جامعه را ملتهب کنند. به گفته بیگی نژاد گفت: عده ای دائما به دنبال این هستند که مردم را اذیت کنند. در بودجه ۱۴۰۲ پیش […]
شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با صدور اطلاعیهای اعلام کرد: گمانهزنیهای افزایش قیمت بنزین را قویا تکذیب میکنیم.
اتصال کارت سوخت به کارت بانکی وارد مرحله آزمایشی شده اما نگرانیهای امنیتی و ترس از مسئولیت، مهمترین مانع اجرای کامل این طرح است.
قاضیزادههاشمی با اشاره به احتمال افزایش قیمت بنزین بیان کرد: روزانه ۸۰ تا ۹۰ میلیون لیتر برای بنزین خودروهای کشور نیاز است اما ۱۳۰ میلیون لیتر مصرف می شود که این موضوع نشان میدهد با توجه به تولید روزانه ۱۰۰ میلیون لیتر حدود ۴۰ میلیون لیتر بنزین از این کشور قاچاق می شود.
شرکت ویوا پترو آسیا، عرضهکننده انواع فرآوردههای سوختی در سطح ایران؛
واردکننده تجهیزات فنی و مهندسی و صادرکننده محصولات
لطفاً جهت ارسال انتقاد و پیشنهاد، نکات خود را از
طریق مسیرهای زیر ارسال نمایید:
تمامی حقوق برای شرکت ویوا پترو آسیا محفوظ است.
(در ساعات کاری)
دیدگاهتان را بنویسید