در گزارش زیر تفاوت قیمت بنزین سهمیهای و آزاد را با هزینههای تولید آب بستهبندی بررسی کردهایم تا شاید برای یکی از بزرگترین معمای اقتصادی پاسخی پیدا کنیم.
دسته بندی:
دستهبندی نشده
طبق مشاهدات میدانی برخی از پمپ بنزینها از توزیع بنزین آزاد جلوگیری میکنند.
مدیر سامانه هوشمند سوخت گفت: فعلاً هیچ برنامهای برای حذف کارت سوخت وجود ندارد و آغاز اجرای پایلوت حذف کارت سوخت هم خبر اشتباهی است که در برخی رسانهها منتشر شده، طبق تأکید قانون بهدنبال فراهمسازی بستر انتقال سهمیه از کارت سوخت به کارت بانکی هستیم.
مهر نوشت:با افزایش مصرف گاز در بخش خانگی و قطعی گاز جایگاه های CNG شاهد رشد مصرف بنزین در کشور هستیم تا جایی که احتمال واردات بنزین قوت گرفته است.
بر اساس آخرین اطلاعات منتشر شده درباره مصوبه اخیر سوختی، سهمیه بنزین خودروهای وارداتی با حجم موتور کمتر و برابر ۱۳۰۰ سیسی حذف نمیشود. اما کدام خودروهای وارداتی در این بازه جای میگیرند و در صورت حذف سهمیه سوختی به کدام ارگان باید مراجعه کرد؟
سولفور مجاز در سوخت حداکثر نیم درصد برای کشتیرانی در اقیانوس هاست در حالی که سوخت ما 3.5 درصد سولفور دارد! سیدحمید حسینی، رئیس اتحادیه صادرکنندگان فرآوردههای نفتی ایران گفت: در دنیا سوخت با استاندارد یورو 4و5 استفاده می شود. نفت و میعانات گازی ایران ترش است و سولفور بالایی دارد و باید سولفور زدایی شود. […]
تجاوز امریکا و رژیم صهیونیستی به ایران و تحمیل جنگ به کشور سبب شده است بهای سوخت به طور عام و بهای بنزین به طور خاص با افزایش مواجه شود.
شرکت ویوا پترو آسیا، عرضهکننده انواع فرآوردههای سوختی در سطح ایران؛
واردکننده تجهیزات فنی و مهندسی و صادرکننده محصولات
لطفاً جهت ارسال انتقاد و پیشنهاد، نکات خود را از
طریق مسیرهای زیر ارسال نمایید:
تمامی حقوق برای شرکت ویوا پترو آسیا محفوظ است.
(در ساعات کاری)
دیدگاهتان را بنویسید