اقتصاد ایران سال‌هاست با الگوی ناپایدار و پرهزینه‌ای از افزایش قیمت‌ها مواجه است؛ الگویی که در آن نرخ کالاهای اساسی، انرژی، ارز، خدمات عمومی و بسیاری از نهاده‌های تولید برای مدت طولانی ثابت نگه داشته می‌شود و سپس ناگهان با جهشی شدید بالا می‌رود. این «پله‌های بلند» جامعه را به‌طور ناگهانی از یک سطح هزینه به سطحی جدید پرتاب کرده و موجی از اثرات اقتصادی، اجتماعی و روانی به‌جا می‌گذارد، آثاری که خودِ افزایش قیمتی به‌تنهایی هرگز قادر به ایجاد آن نیست.
دسته بندی:
دسته‌بندی نشده
روزنامه اعتماد با برخی چهره های سیاسی – اقتصادی در باره کسری بودجه 400هزارمیلیاردتومانی دولت و راههای جبران آن مصاحبه کرده است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از افزایش ۱۱ میلیون لیتری مصرف بنزین در ۲۴ روز ابتدایی تیرماه نسبت به پارسال خبر داد و گفت: مجموع تولید بنزین کشور در همین بازه زمانی به ۱۲۷ میلیون لیتر در روز رسیده است و روزانه ۱۳۴ میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر بنزین در کشور توزیع شده […]
ماه گذشته خبر آمد که صاحبان تاکسی‌های بدون بیمه شخص ثالث، برای جلوگیری از قطع سهمیه سوخت‌شان، تا اول بهمن فرصت دارند خودروی خود را بیمه کنند.
رحمانی فضلی به مقایسه قیمت بنزین با فوب خلیج فارس گفت: قیمت ارز حباب است قیمت فوب خلیج فارس بنزین هم حباب است.متوسط مصرف بنزین در ایران ۲ برابر دنیاست. چرا نمی‌گذارید ماشین وارد شود؟ چرا خودروسازان داخلی خودروی کم مصرف تولید نمی‌کنند؟/ جماران
سقف ذخیره‌سازی بنزین در کارت سوخت‌های شخصی به سه ماه و ۱۸۰ لیتر محدود شده است
فارس نوشت: جواد اوجی در ارتباط زنده با اخبار سیما گفت: دولت و مجلس در هیچ‌کجا از جمله قانون بودجه ۱۴۰۲ برنامه‌ای برای افزایش قیمت بنزین ندارند.
شرکت ویوا پترو آسیا، عرضه‌کننده انواع فرآورده‌های سوختی در سطح ایران؛
واردکننده تجهیزات فنی و مهندسی و صادرکننده محصولات
لطفاً جهت ارسال انتقاد و پیشنهاد، نکات خود را از
طریق مسیرهای زیر ارسال نمایید:
تمامی حقوق برای شرکت ویوا پترو آسیا محفوظ است.
(در ساعات کاری)
دیدگاهتان را بنویسید