بحث درباره افزایش نرخ سوم بنزین در روزهای اخیر بار دیگر به یکی از موضوعات داغ اقتصادی تبدیل شده است؛ موضوعی که واکنشهای متفاوتی میان مردم و کارشناسان ایجاد کرده است. در حالی که برخی معتقدند قیمت پایین بنزین به افزایش مصرف، قاچاق سوخت و تشدید ناترازی انرژی منجر شده، گروهی دیگر میگویند هرگونه تصمیم درباره قیمت سوخت باید با شرایط معیشتی مردم و سطح درآمد خانوارها هماهنگ باشد.
دسته بندی:
دستهبندی نشده
سالهاست درباره قاچاق سوخت صحبت میشود، اما آنچه کمتر دیده میشود، ابعاد واقعی این فاجعه در تراز اقتصاد ملی است.
یک تحلیلگر اقتصادی با بیان اینکه تورم نقطهای تا پایان سال به ۵۵ تا ۶۰ درصد افزایش خواهد یافت، هشدار داد افزایش قیمت بنزین در گام نخست معیشت چند میلیون نفری که از طریق مسافرکشی اینترنتی، هزینههایشان را تامین میکند، دچار مشکلات بزرگی خواهد کرد.
یک عضو شورای اطلاعرسانی دولت ادعای حمید رسایی درباره افزایش قیمت بنزین را تکذیب کرد . او اعلام کرد که دولت هیچ برنامهای برای افزایش قیمت بنزین ندارد.
سخنگوی دولت گفت: با توجه به اینکه شعار اصلی دولت، عدالتمحوری و توجه به معیشت مردم است، مقرر شد همه درآمد حاصل از افزایش نرخ سوم بنزین، مستقیماً برای معیشت مردم در نظر گرفته شود و طبیعتاً به موضوعاتی از جنس کالابرگ اختصاص پیدا کند.
معاون عملیات و نظارت بر بازار بورس انرژی ایران گفت: مرحله دوم عرضه بنزین سوپر در هفته جاری انجام میشود و حجم عرضه بنزین سوپر در این مرحله ۳۰۰ هزار لیتر خواهد بود.
تراز بنزین ایران از رکورد واردات روزانه ۲۷ میلیون لیتری در سال ۱۳۸۵ به مازاد ۱۵ میلیون لیتری در سال ۱۳۹۹ رسید، اما اکنون دوباره زیر فشار رشد مصرف و توقف توسعه ظرفیتها قرار گرفته است.
شرکت ویوا پترو آسیا، عرضهکننده انواع فرآوردههای سوختی در سطح ایران؛
واردکننده تجهیزات فنی و مهندسی و صادرکننده محصولات
لطفاً جهت ارسال انتقاد و پیشنهاد، نکات خود را از
طریق مسیرهای زیر ارسال نمایید:
تمامی حقوق برای شرکت ویوا پترو آسیا محفوظ است.
(در ساعات کاری)
دیدگاهتان را بنویسید