اقتصاد ایران در فشار کسری بودجه و بحران انرژی قرار دارد و کارشناسان بر اصلاح تدریجی قیمتها تاکید دارند. علی سرزعیم معتقد است افزایش کنترلشده قیمت بنزین، کماثرترین راه جبران کسری بودجه است و فشار آن بر زندگی مردم محدود خواهد بود.
دسته بندی:
دستهبندی نشده
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران میگوید مصرف روزانه بنزین در سال جاری 8 میلیون لیتر افزایش یافته که عدد بسیار بزرگی است. اما با این وجود برای بنزین در دولت راهکار غیرقیمتی در دستور کار است و هیچ پیشنهاد قیمتی تاکنون در دولت مطرح نشده و از ما هم نخواستهاند…
مهاجرانی با تشریح آخرین وضعیت برنامه اصلاح قیمت بنزین، ضمن تاکید بر تداوم سهمیه ۶۰ لیتری بنزین۱۵۰۰ تومانی، اعلام کرد که تاکنون هیچ تصمیمی برای افزایش قیمت بنزین یا کاهش سهمیه سوخت اتخاذ نشده است.
دنیای اقتصاد نوشت:آموزههای علم اقتصاد مبتنی بر شواهد تجربی، دلیل تورم و افزایش سطح عمومی قیمتها در درازمدت را صرفا سیاستهای پولی و مالی میداند.
هر سه سناریو با چالشهایی همراه هستند، اما توقف توزیع بنزین عملاً به معنای بیدولتی است و قابلیت اجرایی ندارد. سناریوی تخصیص سهمیه بنزین به افراد میتواند حداقل ۱۰ درصد به تورم سالانه اضافه کند و آثار آن تا پایان سال ۱۴۰۶ ادامه داشته باشد.
پمپ بنزینها این روزها در تهران و برخی شهرهای دیگر شاهد صفهای طولانی و متفاوتی هستند.
مسئله بنزین، نه یک میراث بلکه یک درد گران و بیماری مهلک است که باید سالها و دههها پیش علاج میشد، اما نشد. دولت آقای پزشکیان، یا شهامت به خرج داده است و یا چارهای ندارد که دست به این کار میزند.
شرکت ویوا پترو آسیا، عرضهکننده انواع فرآوردههای سوختی در سطح ایران؛
واردکننده تجهیزات فنی و مهندسی و صادرکننده محصولات
لطفاً جهت ارسال انتقاد و پیشنهاد، نکات خود را از
طریق مسیرهای زیر ارسال نمایید:
تمامی حقوق برای شرکت ویوا پترو آسیا محفوظ است.
(در ساعات کاری)
دیدگاهتان را بنویسید