هزینه تولید هر لیتر بنزین در ایران در سال ۱۴۰۲ حدود ۱۴ هزار تومان بوده است، اما چرا این عدد همچنان به طور قابل توجهی پایینتر از قیمت واقعی بنزین در بازار است؟ در حالی که دولت با چالشهای اقتصادی و ناترازی انرژی مواجه است، سوال اینجاست که آیا زمان اصلاح قیمتها فرا رسیده یا همچنان باید به سیاستهای یارانهای ادامه داد؟
دسته بندی:
دستهبندی نشده
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با تشریح مصوبه دولت درباره بنزین گفت: زمان دقیق سهنرخیشدن بنزین را شورای اطلاعرسانی دولت اعلام خواهد کرد.
همشهری نوشت:سهمیه بنزین آزاد کارتهای شخصی با هدف مقابله با قاچاق سوخت کاهش پیدا کرده و همزمان میزان ذخیره بنزین یارانهای در کارت سوخت خودروی شخصی نیز از ۹ ماه به ۶ ماه رسیده است؛ آیا این کار با قاچاق مقابله می کند؟
یک منبع آگاه در وزارت نفت به ایلنا گفت: تاکنون هیچ برنامهای مبنی بر افزایش قیمت بنزین به این وزارتخانه ابلاغ نشده و در صورت ابلاغ، ما به عنوان مجری مصوبه را عملیاتی خواهیم کرد.
اقتصادنیوز: یک اقتصاددان در رابطه با پیشبینی بازار مسکن تا پایان سال جاری گفت: این بازار نقدینگی بالایی میخواهد. اگر بازار مسکن را همراه با بازار اجاره در نظر بگیریم، به نظر من اجارهبها تقریباً متناسب با نرخ تورم افزایش خواهد یافت. اما قیمت مسکن بهاندازه تورم رشد نمیکند؛ زیرا باید توان خرید مردم را […]
حذف سهمیه بنزین ارزان برای خودروهای وارداتی فقط شامل خودروهایی میشود که حجم موتور بالای ۱۳۰۰ سیسی دارند. /صداوسیما
۶۰ سال پیش دولت وقت برای اعلام قیمت جدید بنزین از روش خاصی استفاده کرد.
شرکت ویوا پترو آسیا، عرضهکننده انواع فرآوردههای سوختی در سطح ایران؛
واردکننده تجهیزات فنی و مهندسی و صادرکننده محصولات
لطفاً جهت ارسال انتقاد و پیشنهاد، نکات خود را از
طریق مسیرهای زیر ارسال نمایید:
تمامی حقوق برای شرکت ویوا پترو آسیا محفوظ است.
(در ساعات کاری)
دیدگاهتان را بنویسید