کارشناس انرژی گفت: مصرف بالای بنزین، مصارف غیربهینه خودروها و همچنین قاچاق سوخت ازمعضلات مدل فعلی اعطای یارانه بنزین به دارندگان خودرو محسوب میشود که مهمترین عوامل ناترازی بنزین نیز هستند.
دسته بندی:
دستهبندی نشده
اقتصادآنلاین نوشت: کارت سوخت دارندگان وسایل نقلیه شارژ شد و هماکنون قابل استفاده است.
شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران اعلام کرد که بدون تغییر در سهمیه بنزین ماهانه کارت هوشمند سوخت خودروها، دفعات روزانه برداشت بنزین از کارت خودروهای شخصی ۲ بار در روز و سقف برداشت در هر روز جمعاً معادل ۱۰۰ لیتر (۵۰ لیتر در هربار سوختگیری) است.
مسعود پزشکیان، رئیسجمهور برای چندمینبار نسبت به وضعیت مصرف و قیمت بنزین انتقاد کرده است. اکنون این شائبه مطرح میشود که آیا دولت چهاردهم گزینهای برای کنترل مصرف جز افزایش قیمت در دست دارد؟
تولید روزانه بنزین تا پایان برنامه هفتم توسعه باید به ۱۲۹میلیون لیتر برسد. این حکم قانون برنامه هفتم توسعه است که درصورت تحقق، باز هم ایران در طول ۵سال آینده با بحران ناترازی بنزینی مواجه خواهد شد.
حملات دشمن آمریکایی – صهیونیستی به زیرساختهای انرژی در یاران ناترازی بنزین را به رقم تکاندهنده 14 میلیون لیتر در روز رساند.
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس گفت: تاکنون کمیسیون تلفیق درباره افزایش قیمت بنزین، نحوه توزیع آن و نیز تغییر نحوه مدل توزیع سهمیه بندی بنزین مصوبهای نداشته و اساسا بعید است جمعبندی نهایی کمیسیون به این سمت رود که یارانه بنزین به جای پلاک خودرو به خانوار داده شود.
شرکت ویوا پترو آسیا، عرضهکننده انواع فرآوردههای سوختی در سطح ایران؛
واردکننده تجهیزات فنی و مهندسی و صادرکننده محصولات
لطفاً جهت ارسال انتقاد و پیشنهاد، نکات خود را از
طریق مسیرهای زیر ارسال نمایید:
تمامی حقوق برای شرکت ویوا پترو آسیا محفوظ است.
(در ساعات کاری)
دیدگاهتان را بنویسید