سخنگوی صنف جایگاه‌های سوخت کشور گفت:استفاده بیش از حد از کارت‌های آزاد جایگاه‌ها در حالی که بیش از ۹۵ درصد خودروها دارای کارت سوخت شخصی هستند، موجب افزایش صف‌های سوخت و ایجاد مشکل برای افرادی می‌شود که واقعاً به کارت جایگاه نیاز دارند.

مصوبه سه‌نرخی شدن بنزین در آذرماه ۱۴۰۴ با هدف اصلاح تدریجی نظام یارانه‌ای، کنترل رشد مصرف، افزایش شفافیت در توزیع سهمیه و کاهش وابستگی به کارت اضطراری جایگاه‌ها اجرا شد؛ داده‌های شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی نشان می‌دهد این سیاست در ماه‌های نخست توانسته روند رشد مصرف را متوقف، استفاده از کارت شخصی […]

معاون وزیر اقتصاد گفت: انتقال سهمیه سوخت از کارت سوخت به کارت بانکی آغاز شد./صداوسیما

حملات دشمن آمریکایی – صهیونیستی به زیرساخت‌های انرژی در یاران ناترازی بنزین را به رقم تکان‌دهنده 14 میلیون لیتر در روز رساند.

اقتصاد ایران سال‌های طولانی است با بحران جدی سوخت ارزان روبه‌روست و هر چند اقدامات متعددی برای خروج از این بحران در دستور کار قرار گرفته اما این موضوع به مشکلی ساختاری در اقتصاد ایران بدل شده است.

سخنگوی دولت، در یادداشتی با اشاره به حملات دشمن به تأسیسات نفتی و پالایشگاه‌ها، تأکید کرد که بازبینی در میزان سهمیه بنزین در چارچوب مدیریت شرایط جنگ تحمیلی و صیانت از امنیت انرژی کشور انجام شده و سهمیه یارانه‌ای ۶۰ لیتری با نرخ ۱۵۰۰ تومان برای خودروهای شخصی بدون تغییر باقی مانده است.

دولت بار دیگر به جای آنکه ریشه‌های ناترازی بنزین را هدف بگیرد، ساده‌ترین و البته پرهزینه‌ترین راه را انتخاب کرده است؛ دستکاری در سهمیه‌ها.

شکاف میان هزینه واقعی تأمین بنزین و قیمت فروش آن در جایگاه‌های سوخت، به یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های اقتصاد ایران تبدیل شده است. بررسی محاسبات اقتصادی حوزه انرژی نشان می‌دهد این فاصله در یک روش محاسبه، به پرداخت روزانه حدود ۷.۳ همت یارانه می‌انجامد و در برآوردی دیگر، حتی بدون احتساب ارزش اقتصادی نفت خام، […]

خودروهای پرمصرف و فرسوده ممکن است با افت تقاضا روبه‌رو شوند و در مقابل، خودروهای اقتصادی و کم‌مصرف بیش از گذشته مورد توجه قرار گیرند.